Bald ist es wieder Zeit. Der Frühling kommt, und das heißt, meiner 944er wird wieder wach!
Dieser Schatz, schon über 30 Jahre alt, hat lange gewartet, um Ihr Heimat und Geburtsort zu besuchen. Es ging nicht 2020. Es ging wieder nicht 2021. Und was mit 2022? Werden wir es schaffen?
Bestimmt. Der Plan für dieses Jahr ist ein Roadtrip durch Europa mit meinem Nord-Amerikanischen Freund.
Aber zuerst, ein bisschen Hintergrund und Geschichte von dem Wagen:
Der amerikanische Freund I: Etwa 25 Jahre hat der 944er seiner Zeit in den Süden von Amerika verbracht. Florida, Georgia, Texas. Ich habe den Wagen in der Houston-Metropole gefunden, bei einem Verhandler von Sportwagen und Oldtimers. Der Verkäufer hat selber manche Jahre Porsche Cup Racing vertrieben. Und mit dem Wagen haben wir einer kurzen Tour gemacht, und ich fand den ganz in Ordnung. Nicht perfekt, aber schon relativ gut. Nach kürzer Zeit habe ich zurück nach Norwegen gezogen, und dieses neues Baby ist natürlich mitgereist. In seinem eigenen Container! Seefahrt rüber den Atlantik.
Vom Styling kann ich einfach sagen, dass diese Epoche mit “flat noses” mir gut gefällt. Aber sonst, mechanisch, was war im Bedarf von Überholung, Reparationen und “Upgrades”:
Originalfelgen – ich bekam das Originalset (es sah schon lustig aus mit den extra vier Felgen und Reifen im “Hintersitz” und Kofferraum), müsste dafür neue Porschebolzen kaufen
Neue Contireifen, typgeprüft für Youngtimer-Porsches
CD/Kassettenradio raus - Original Blaupunkt “Aspen” einmontiert. Ja, habe einen Aspen im guten Zustand über dem Netz in Kalifornien gefunden. Und gekauft. Verkabelung müsste teilweise neu gemacht werden, weil einem früheren Eigentümer wegen der CD/Kassettenradio die Verkabelung abgekürzt hat.
Neue Abgasanlagenbuchsen, wegen verschleiß
Original Abgasanlage verschweißt, wegen kleine Risse
Neue KONI-Dämpfer
Ausgleichswellen falsch montiert - demontiert und richtig wieder montiert (hat ja für den Fahrspaß und der Rauheit der 4-Zylindermotor super gemacht!)
Ein neues Außenspiegel Fahrerseite
Neue Original Ersatz Frontschutzscheibe
Der Wagen hat sein kleiner Lackschaden erhalten von den vielen Jahren. Habe nichts getan.
Jährliche Original Werkstattservice - bei Porsche Klassik! Einen Rat ich Dir - benutze immer Porschewerkstätte, so passt Du Dein Wagen zu den Profis. (Die Geschichte mein weisses Auto was nicht so glücklich, wegen nicht-Porsche Werkstätte sind auch Fehler gemacht…).
Viel Pflege und Liebe!
Jetzt ist er fast voll im Originalausstattung.
Übrigens, der 944er-Baujahr 1991, Cabrio, US-Markt hat den 3.0 L, war damals der größte Serienhergestellte Ottomotor ohne Turbo mit 4-Zylindern für Autos in der Welt. In diesem Jahr wurde die Produktion umgestellt, von Audis Werk Neckarsulm nach Porsches eigenes Werk Zuffenhausen. Back to the roots. In dieses letztes Produktionsjahr für den 944, wurde genau 455 US-Cabrios gebaut.
Was würde ich noch verbessern?
Na ja, soll man etwa mit der Lackierung tun, oder den Zeitrissen sein lassen. Ich bin hier nicht ganz sicher. Dem Verdeck würde ich gerne noch überholen und den Verdeckmotor oder Hebelarm austauschen. Die Türpaneelen wurde ich auch gerne austauschen, aber der Zeitaufwand die passende zu finden ist wahrscheinlich relativ groß? Sonst bin ich ganz zufrieden. Und der bringt mir viel Fahrspaß und Freude.
Dann kommt auch die Frage -mit dem Ottomotor bleiben und hoffen für e-Kraftstoffe, oder umrüsten nach e-Fahrzeug, mit Batterien und Elektromotoren?!
Ich merke, dass der Wagen macht viele Eindrücke, besonders mit Jungen in der Altersgruppe 10 - 18 Jahre Alt, aber auch mit Erwachsene. Die Flotte mit Transaxle-Porsches haben teils die Fa. Porsche damals gerettet, denn nachher wurden die 924/944/928/968 geschimpft und vergessen. Selten, dass ich sehe einige (andere). Höchster Zeit, diese Ära und Fahrzeuge ein bisschen Lob zu geben.
Jetzt, in diesem besonderen Jahr, verspreche ich der Tour zum Geburtsort. Aber das ist eine andere zukünftige Geschichte… Eine Inspektion und mögliche Nachbesserungen werden vorher gemacht. Und diese Fahrt werde ich mit meinem guten Freund tun, dem (Nord-)amerikanischen Freund II. Der 944 im Jahr 2022.
Möglicherweise 3000 Km in einer Woche, nicht nur Zuffenhausen und Stuttgart, aber Kultur, Erlebnisse, Menschen, Spaß und neue Memoires.
/Mika